|
Haben Sie in letzter Zeit in einem Wigwam übernachtet?
Holbrook bezeichnet sich selbst als permanente “frontier town”. Was früher für das raue und gefährliche Leben an der Grenze der weißen Siedlungsgebiete galt, muss heute etwas anders ausgelegt werden.
Man will die Reisenden vom Interstate animieren, dem Reisestress zu entfliehen und sich von Holbrook aus in die fantastische Landschaft der Navajo, Hopi und Apachen zu begeben.
Das hiesige Wigwam Motel ist eines von drei heute noch erhaltenen und passt als dekoratives Element gut zu Holbrooks Plänen. 1950 wurde es von Chester Lewis gebaut, der dem eigentlichen Erfinder die Rechte an Namen und Design abgekauft hatte. Für die Finanzierung vereinbarten die beiden einen speziellen Deal. Er funktionierte über Münzradios in den Wigwam-Zimmern. Die 10-Cent-Stücke, die für eine halbe Stunde Radio eingeworfen werden mussten, gingen an den Lizenzgeber.
Die fünfzehn Wigwams sind aus Beton und Stahl gebaut und quadratisch angeordnet. An der Seite direkt an der Straße steht das Rezeptionsgebäude. Auch wenn man im Wigwam Nr. 16 wohnt, ändert das nichts an der Anzahl. Nummer 13 gibt es nämlich nicht.
Lewis musste 1974 schließen, als auch Holbrook in die Abseitsfalle des Interstate Highways geriet. Erst 1988 eröffneten seine drei Kinder das Motel neu und betreiben es seitdem – wie es aussieht, erfolgreich.
Immerhin ist es ausgebucht, als wir nachfragen. Wir dürfen dennoch in eines der Zimmer – vor jedem ist ein Oldtimer geparkt – hineinsehen. Eigentlich sieht es den anderen Motelzimmern sehr ähnlich. Wir trösten uns mit der Tatsache, dass die Wigwam-Architektur den gleichen Nachteil hat wie tolle Alufelgen am Auto: man sieht sie nicht, wenn man drinsitzt.
Also fahren wir guter Dinge ein Stückchen weiter die Route 66 entlang und steigen in einem ganz normalen Motel ab. Angesichts dieser Landschaft im Licht der untergehenden Sonne werden dekorative Aspekte vollkommen unwichtig
|
